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【フェンダー】RoadRacer Mk3 Mudguard【泥除け】 [2010 trek1.5]

ロードバイクから、フラットバーロードへクラスチェンジした、ぼくのTREK。

あまりの乗りやすさに、移動の往復30kmくらいならコイツを選んでしまうのさ。

雨の日はさすがに乗らないけど、雨上がりの水はねで体もバイクも汚れるじゃん?

だもんで、買って付けたの。

ロードレーサーmk3をね!
KIMG1530.JPG

実用性をとるなら、絶対にフルカバー!
フルカバーで軽量なのは、ロードレーサーmk2の一択しかなかった。

でもでも、mk2は25cまでつーことで、28cを履かせてるTREKには迷ってたのよねー

したらさ、mk3ってのが新発売されててさ、38cまで、対応って言うじゃない。

wiggleで即ポチりました。
wiggleの評価は微妙だったけど、ロングアーチのオレのTREK(しかもダボ穴付)に装着出来ないフェンダーは ねえ!!

日本の自転車ブロガー達のレビューは発見できなかったのがちょっと不安でしたが。


以下、装着方法など、、




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ホワイトデーにイナゴの佃煮 そして味(エビではない!) [試した]

ホワイトデーだったので、なにも貰っていないけど、奥さんと子どもたちにお返しをした。

イナゴの佃煮
Effectplus_20170314_101953.jpg

嫁が幼少のころ、田んぼで捕まえて佃煮にして食べていたと聞いたので、
思い出ポロポロよろしく イナゴの佃煮缶詰めで、懐かしい味を思い出して貰おうとね。


嫁『家の味の方が10倍旨いがな』

思い出補正があるにせよ、一匹しか食わないとは…

ちなみにワタシは初めて食べました。

味ですが

巷で言われている、エビの味は皆無ですぞ。

シャリシャリとした食感が、まぁ小エビかなぁってだけ。

リアルな味は、甘辛い味付けの後の最後の方にあります。


そのセブンセンシズで感じる味は…

  草原の味


もっと分かりやすく言うと

   草の味

です!


旨いかどうかと言うと…

Effectplus_20170314_101917.jpg

三歳児がガツガツ食べる位は旨いです。




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後編 アドレスv125 改156 腰上オーバーホールの巻 [アドレスv126改156]




空前絶後のぉぉおおお!


超絶腰上オーバーホールゥゥゥウ!


ピストンを愛し、ピストンに愛され男ぉぉお!


CRM250、スポーツスター1200、セロー250、アドレスV125ォォォ!


全ての腰上オーバーホールの生みの親ぁぁぁあ!


そう我こそは ぁぁ!


知識はネットぉ 工具は無名ぃ オイルはリッター400円までぇえ!


昔住んでた家の電話番号下四桁は 4949!


この前かけたら、葬儀屋になってましたぁ!


イエェェェェエ!!!!!



さて、アドレスV156の腰上オーバーホールインプです。


交換前のピストンリングが思ったほどヘタっていなかったので、乗り味は変わらないと予想していましたが、

これがどうして、なかなか元気になりました。

気になっていた、低速時のもたつきも軽減されました。

劇的な変化がないのはハイギアが入ってるから、しょうがないんだろうけど。

でも、控えめに言ってもトルク感は確実に体感(笑)できました。


しかしながら、ピストンが重くなったので
せっかく安定するはずだったアイドリングが、100回転位落ちてしまい、アイドリングからのアクセルガバッ開け時でエンストする事も。

ピストンが重いのと、そこの燃調がちょとずれてる感じかな。

どちらかと言えば燃調かも。

アイドリング自体は下がったけど、安定してます。

アイドリング調整したら、エンストもなくなるかな?!


とりあえずはインジェクションコントローラーで最高の空燃比を目指します。


おわり





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中編 アドレスv125 改156 腰上オーバーホールの巻 [アドレスv126改156]

前回からの続きなのじゃ
http://maboroshi22.blog.so-net.ne.jp/address_oh1
KIMG1324.JPG


まずはバルブを外して確認です。

KIMG1331.JPG
吸気側は綺麗でしたが、
排気側がひどい。

オイル下がりしてますね。

もちろんシール交換しました。

バルブシールもそうだけど、

赤い丸のに付けるインシュレーターも割れてたので交換してます。
KIMG1334.JPG

アドレスV125のインシュレーターって絶対割れるよね。

アイドリングが乱高下するのはだいたいインシュレーターが割れてて二時エア吸ってるからじゃね?



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